活动我国 生机四射
栏目:利来娱乐充值 发布时间:2019-09-13 19:13

  图①:太行山高速公路。

  中建根底河北公司供图

  图②:珠海机场特大暴雨后机务人员目送客机起飞。

  南边航空公司集团供图

  图③:大兴机场航站楼内的C型柱。

  北京大兴国际机场新闻办供图

  图④:“复兴号”动车组露脸。

  本报记者 史家民摄

  畅通无阻的公路网、方便高效的铁路网、密布交织的航线网,新我国建立70年来,交通根底设备的建造完善让我国人的出行变得更为方便。我国交通运送不只速度更快,规划更广,质量也更高。“复兴号”让乘坐更宽阔舒适,电子化民航设备让飞翔更顺畅,同享单车让“最终一公里”更轻松,智能导航让驾驭更高效……科技立异、真情服务正在推进更高质量的交通开展,也让活动的我国生机四射、充溢温馨。

  方便出行 日新月异

  本报记者 韩 鑫

  【镜头】

  “家园的水产和应季菜,儿子最爱吃。”周六早上7点,上海市民杨阿姨两手拎着大包小包,登上了开往北京的高铁列车。儿子上一年在北京安了家,杨阿姨便成了京沪高铁上的常客。

  从上海到北京,1300多公里的间隔,曩昔要15个小时,现在最快4小时18分,睡个短觉的时刻,便已身在千里之外。列车稳稳停靠在北京南站,垂头一看,保温袋里的鲈鱼仍然冻得硬邦邦,竹篓里的大闸蟹还在吐着气泡。杨阿姨说:“起个大早在上海买菜,正午就赶得上给儿子儿媳做地道上海菜,现在出门爱上了打‘高的’!”

  【说明】

  杨阿姨的体会是我国交通运送体系走向现代化的缩影。新我国建立以来,从“瓶颈限制”到“开始缓解”再到根本习气经济社会开展需求,我国交通运送范畴与国际一流水平的间隔快速缩小,一个迈向高质量开展的归纳交通运送体系正俯首屹立于国际东方。

  看铁路,高铁撑起运送“动脉”。从咣咣响的绿皮车到国际上运营时速最高的“复兴号”高铁列车,我国铁路不断提速,高铁网越织越密,我国高铁路程也已占国际高铁路程的2/3。

  看民航,纽带健壮航线“脉息”。我国年旅客吞吐量逾越1000万人次的机场已达37个。京津冀、长三角、粤港澳、成渝机场群年旅客吞吐量数以亿计。越来越多的航空纽带,极大增强了我国航空运送能力。

  看公路,高速挺起路网“骨架”。从1984年12月长约20公里的首条高速公路沪嘉高速破土动工,到2017年总路程2768公里的京新高速全线贯通,高速公路日益走进大众日常日子。一张由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线构成的国家高速公路网已然织就,让自驾游成为大众出行的重要挑选之一。


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